Announcement

Collapse
No announcement yet.

[How To] วิธีโมแป้นเหยียบและดูแลรักษา Logitech Driving Force GT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [How To] วิธีโมแป้นเหยียบและดูแลรักษา Logitech Driving Force GT

    สวัสดีครับ วันนี้มาในรูปแบบที่ต่างกันออกไปหน่อยคือมาแนะนำวิธีการโมแป้นเหยียบจอยขับรถ

    ในตอนนี้ผมเห็นว่า Logitech Driving Force GT มีคนใช้เพิ่มขึ้นมาก เลยอยากแนะนำอะไรเล็กๆน้อยๆจากที่ผมได้ลองทำดูแล้วเห็นว่าให้ผลดีครับ

    ผู้ใช้พวงมาลัย Logitech Driving Force GT (จากนี้ไปขอเรียกย่อๆว่า DFGT) คงมีความรู้สึกเหมือนกันหมดว่าอะไรก็ดี เสียอย่างเดียวแป้นเหยียบมันง๊องแง็งมาก แรงต้านแทบไม่มี กดแล้ววูบลงไปเลยทำให้ควบคุมลำบาก วันนี้ผมมาเสนอวิธีการง่ายๆที่ผมทำเพื่อให้แป้นเหยียบมีแรงต้านที่ดีขึ้น และนอกจากนี้ คนที่เล่นอาจรู้สึกได้ว่าแป้นเบรกของ DFGT นั้น เวลากดจะมีเสียงกึกๆเวลากดไปประมาณครึ่งนึง(เพื่อจะบอกว่ากดลงไปแล้วครึ่งนึง แต่มันก็นารำคาญอยู่เหมือนกัน) วันนี้จะมาบอกเคล็ดลับการทำให้เสียงนั้นหมดไปครับ

    ยังก่อนยังไม่หมด ไหนๆจะตั้งกระทู้แล้วเอาทีเดียวไปเลยโดยที่เสริมวิธีการดูแลรักษาและหยอดจารบีลงไปที่ตัวพวงมาลัยด้วย พอดีเห็นมีคนถามเข้ามา ลองพิมพ์ดูเห็นว่ามีประโยชน์เลยจะเอามาเผยแพร่ให้ได้ชมกันครับ พล่ามมานานแล้ว มาเริ่มกันเลยดีกว่า

    มาโมแป้นเหยียบกันเลย
    วัสดุที่ต้องมี
    - สายรัดพลาสติกอันใหญ่ๆ ของผมเป็นขนาดกว้าง 4.8 mm จะได้เข้าร่องพอดี
    - กระดาษกาว หรือเทปกาวก็ได้
    - สเปรย์ Contact Cleaner ไว้ทำความสะอาดเซ็นเซอร์ของแป้นเหยียบที่เป็น potentiometer ครับ อันนี้จะมีหรือไม่มีก็ได้ มีไว้ก็ดีถ้าอยากทำความสะอาดหรือเห็นว่าแป้นเหยียบเริ่มสั่นแล้ว (ไม่ต้องกลัว พวก potentiometer โดนฝุ่นนานๆเป็นเหมือนกันทั้งนั้น ไม่เลือกยี่ห้อ ไม่เลือกรุ่น)

    อุปกรณ์ที่ต้องใช้ก็จะมี
    - กรรไกร
    - ไขควงหัวแฉก
    - คีมตัด เอาไว้ตัดสายรัดพลาสติก ถ้าไม่มีจะใช้กรรไกรก็ได้



    มาเริ่มกันเลย

    ก่อนอื่นพลิกด้านหลังแป้นเหยียบมาจะเห็นว่ามีน๊อตอยู่ 9 ตัว ไขออกแล้วเอาไปเก็บไว้ในที่ปลอดภัยครับ


    เปิดออกมาจะเห็น potentiometer อยู่ ก็ใช้เสปรย์ Contact Cleaner ต่อหัวเข็มแล้วพ่นเข้าไปเลย ตอนที่พ่นก็หมุนๆที่ตัว potentiometer ด้วย จะได้โดนทั่วๆ


    จากนั้นมาดูกันที่บอดี้ที่ถอดออกไป ตรงที่วงไว้คือส่วนที่สปริงดันอยู่ เราจะทำการโมง่ายๆโดยเสริมให้ส่วนพวกนี้สูงขึ้นมาครับ


    ตัดสายรัดพลาสติกให้เป็นชิ้นๆ ยาวชิ้นละประมาณ 1.5 ซม. ให้ได้ 13 ชิ้น(พอดีผมตัดอีกชิ้นมาเกินเป็น 14)


    นำมาติดรวมกันด้วยกระดาษกาวหรือเทปกาว แบ่งเป็นดังนี้ 5 แผ่น, 5 แผ่น, 3 แผ่น


    จะได้แบบนี้


    จากนั้นเอาไปวางในบอดี้ดังนี้เลยครับ


    แล้วก็ประกอบกลับให้เรียบร้อย ก็จะได้แป้นเหยียบ DFGT ที่แป้นคันเร่งหนักเท่า G27 แล้ว(ขอคอนเฟิร์ม ลองเทียบมาแล้ว) ส่วนแป้นเบรกถึงแม้จะไม่หนักเท่า แต่ก็หนักขึ้นมาก และเสียงกึกๆตอนกดลงไปครึ่งนึงจะไม่มีอีกต่อไปแล้ว

    ข้อควรระวัง
    1. ระวังเฟืองที่อยู่ระหว่างแป้นเหยียบกับ potentiometer ไม่ตรงกับเดิม ก่อนใส่ให้ลองกดเช็คดูว่าเฟืองทุกอันต้องเข้าล๊อกกันดี ไม่มีฟันเกิน
    2. แป้นเหยียบหนักกว่าเดิมมาก เวลาประกอบกลับเข้าไปต้องใช้แรงนิดนึงนะครับ

    ต่อมาคือวิธีถอดพวงมาลัยออกมาทาจารบีที่เฟืองครับ
    จารบีที่ใช้เป็นจารบีสำหรับพลาสติกเท่านั้น เน้นย้ำ จารบีที่ใช้เป็นจารบีสำหรับพลาสติกเท่านั้น (เพราะสำคัญถึงต้องพูด 2 ครั้ง)


    วิธีแกะ ก่อนอื่นถอดสาย USB ถอดปลั๊ก ถอดสายแป้นเหยียบออก รอให้เย็นสักพักถ้าเพิ่งใช้เสร็จ (เดี๋ยวมอเตอร์ลวกมือจะหาว่าไม่เตือนนะเออ)
    หาที่มั่นคงแล้ววางคว่ำลง ไขน๊อตด้านล่างออกให้ครบทุกตัว จากนั้นพลิกขึ้นมาด้านบน แล้วจะสามารถยกฝาปิดขึ้นมาได้ตรงๆเลยครับ จับกระปุกเกียร์ไว้ด้วยเพราะมันจะติดออกมากับฝาด้านบน แล้วก็อย่าลืมจำไว้ด้วยว่ามันใส่ด้านไหน(มันจะมีร่องบากอยู่ จำให้ได้ว่าอยู่ด้านไหน)
    จากนั้นจะเห็นเฟืองสีดำอยู่ตรงกลาง ให้หมุนไปเรื่อยๆแล้วหยอดจารบี(ขาว)สำหรับพลาสติกลงไปครับ หมุนให้ครบรอบ ดูให้ดีว่าไม่ชึ่มจนเกินไป แต่ก็ไม่แห้งจนเกินไป ถ้าหลอดจารบีมีปากยาวๆจะดีมาก ลองหันพวงมาลัยหาตัว มองลงไปทางด้านซ้ายจะเห็นว่ามีเฟืองทดอีกอัน หยอดตรงนั้นด้วยเสียงก็จะลงลงไปเยอะครับ

    ถ้าทำแค่ถึงขั้นนี้ไม่ยาก ไม่มีอะไรให้หัก อย่าไปขืนอะไรหรือซนดึงสายไฟให้ขาดก็พอครับ

    ถ้าอยากทำความสะอาดอย่างหมดจด + ลงจารบีที่เฟืองใหม่ทั้งหมด ต้องระวังหน่อยเพราะเหล็กด้านในคมมาก โดนบาดจะหาว่าไม่เตือนเน้อ
    วิธีทำให้แกะแท่นเหล็กที่ยึดอยู่ออก จากนั้นถอดสายไฟของออปติคอลเซนเซอร์ที่มาจากกล่องดำ กับไฟมอเตอร์ ที่ไปเสียบอยู่กับแผงวงจรออก
    จากนั้นมองลงไปจะเห็นน๊อดสีดำอีก 4 ตัวบริเวณเหล็กชุดเฟืองพวงมาลัย ไขออกทั้ง 4 ตัวก็จะสามารถยกพวงมาลัยออกมาได้ จะเห็นว่ามีเฟืองอีกชุดอยู่ที่บอดี้พวงมาลัย เป็นเฟืองกำหนดวงเลี้ยวนะครับ ตรงนี้เวลาใส่กลับดูให้ดี อย่าให้เบี้ยวหรือเลี้ยวแล้วไม่ครบรอบ ซ้ายขวาไม่เท่ากัน


    พอแกะออกมาแล้วดูที่ชุดกลไกพวงมาลัย จะมีน๊อตสีเงินอยู่ด้านหลัง ถอดออกให้ครบทุกอัน ระหว่างถอดระวังแท่นที่ประกบกันหลุดออกทันที มันจะไปเกี่ยวเฟืองเซ็นเซอร์หลุด ใส่กลับยากมากสำหรับมือใหม่ครับ


    พอถอดน๊อตออกครบแล้วค่อยๆดึงออกมาตรงๆ จากนั้นใช้ทิชชู่กับคัตตอนบัดทำความสะอาดเอาจารบีเก่าออกให้หมดเท่าที่จะทำได้ แล้วทาอันใหม่ลงไป


    จากนั้นประกอบกลับ ต่อสายให้เรียบร้อย

    ข้อควรระวัง ถ้าจะถอดแบบทั้งหมดขอให้มั่นใจว่ามีฝีมือด้านเครื่องยนต์กลไกพอสมควร เพราะถ้าผิดพลาดขึ้นมามีโอกาสพังสูงมากครับ โอกาสเจ็บตัวก็สูงด้วย

    วันนี้ก็เท่านี้ล่ะน่อ ไว้มีอะไรเด็ด ๆ จะเอามาบอกอีกครับ

  • #2
    ดึกแล้วยังไม่นอนมาโมแป้นเหยียบ นะ คิดถึงบ้านไหม

    Comment


    • #3
      เห็นบอกรีวิว g27 จะต่อจาก dirt showdown ไงครับ กระผมจะสอย DFGT ตั้งแต่วันเสาร์แล้ว เห็นคุณบีเวอร์สอย g27 มาเลยเบรกไว้ก่อน

      Comment


      • #4
        ต่อไปสอนวิธีต่อราคาตอนซื้อหน่อยนะครับว่าทำยังไงถึงจะได้ลดเยอะๆ

        /โดนถีบ

        Comment


        • #5
          Originally posted by sabanes View Post
          เห็นบอกรีวิว g27 จะต่อจาก dirt showdown ไงครับ กระผมจะสอย DFGT ตั้งแต่วันเสาร์แล้ว เห็นคุณบีเวอร์สอย g27 มาเลยเบรกไว้ก่อน
          คั่นรายการเน้อ พอดีมีคนถามเรื่องแกะมาทาจารบีเลยพิมพ์เพิ่มนิดหน่อย ได้มาเป็นอันนี้ล่ะ
          ขออภัยที่ล่าช้าด้วยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้... เวลาไทยก็ค่ำๆคงจะได้อ่าน review G27 แล้ว

          Comment


          • #6
            ขอบคุณครับ อยากเล่นสนาม okutama ใน grid กับสนาม croatia ใน dirt2 ด้วยพวงมาลัยใจจะขาด

            Comment


            • #7
              ผมรอกระทู้นี้มานานแล้วครับ สุดยอด
              ตัวที่บ้านไม่ได้เอาออกมาขับเป็นเดือนแล้ว

              edit.
              contact cleaner มันคือน้ำยาอะไรครับ
              Last edited by thaw7501; 25 Jul 2012, 15:12:53.

              Comment


              • #8
                น่าจะปักหมุดนะ กระทู้ดีๆ แบบนี้
                เห็นแล้วไม่กล้าถอดเลย ไอ้เรามันช่างรื้อซะด้วย (รื้อแล้วประกอบไม่เคยเหมือนเดิม)

                Comment


                • #9
                  อย่างเมพ
                  ปล."จารบีที่ใช้เป็นจารบีสำหรับพลาสติกเท่านั้น" บ้านเราเรียก "จารบีขาว" ครับมีขายแถวบ้านหม้อ...และแบหลอดบีบๆที่ใช้กับรถกระป๋อง/รถทามิย่าก็น่าจะใช้งานนี้ได้ด้วย

                  Comment


                  • #10
                    ^
                    ^
                    ขอบคุณมากครับ ผมก็เรียกไม่ถูกเหมือนกันว่าบ้านเราเรียกอะไร แต่ที่ผมใช้มันเป็นสำหรับรถ RC น่ะนะ กระปุกนึงแพงเอาเรื่องเหมือนกัน ไม่รู้ที่ไทยจะขายกันเท่าไหร่ ของผมปริมาตรก็ไม่มากนะ ตีเป็นเงินไทยราคาประมาณ 800 ครับ

                    Originally posted by thaw7501 View Post
                    contact cleaner มันคือน้ำยาอะไรครับ
                    เป็นเสปรย์ทำความสะอาดอุปกรณ์อิเล็กโทรนิกส์น่ะครับ ทำให้เชื่อมต่อกันได้ดีขึ้น

                    Comment


                    • #11
                      รีวิว Logitech G27 ออกแล้ว ยาวนิดนึงนะ เตรียมขนุกขนมนมเนยให้พร้อมแล้วคลิกไปอ่านกันได้เลยครับ http://www.overclockzone.com/forums/...ad.php/1873962

                      Comment


                      • #12
                        ตามมาขอบคุนครับ

                        Comment


                        • #13
                          ตัดสายรัดทำตามแล้วครับ คัดเร่ง แน่นขึ้นดีขึ้น แต่เบรกจะแน่นกว่าเดิมมาก เลยเอาออกเลยใส่แต่ คันเร่ง เสียงเงียบเลย

                          Comment


                          • #14
                            วันนี้มีของแต่งมานำเสนอเพิ่มเติม... แป้น Paddle Shifters จากญี่ปุ่น!!!

                            BORKED

                            สนใจเข้าไปดูได้ที่ http://rsf.co.jp/paddle_system/

                            Comment


                            • #15
                              ^
                              น่าจะมีคนสั่งมาขายในไทยนะ ^_^

                              Comment

                              Working...
                              X