อดีตพนักงาน Tesla แฉ FSD ยังมีปัญหาร้ายแรง ชี้ระบบเกือบชนเด็ก ชนสัตว์ และขับเกินความเร็ว ขณะที่บริษัทเคลมปลอดภัยกว่ามนุษย์ 10 เท่า
แม้ว่า Elon Musk ซีอีโอของ Tesla จะประกาศวิสัยทัศน์เรื่องรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Full Self-Driving หรือ FSD) มาอย่างต่อเนื่องตลอดเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา พร้อมอ้างว่าระบบมีความปลอดภัยสูงกว่าการขับรถโดยมนุษย์เกือบ 10 เท่า แต่รายงานล่าสุดจาก Reuters กลับสะท้อนมุมมองที่แตกต่างจากบุคลากรภายในบริษัท
รายงานระบุว่า Reuters ได้สัมภาษณ์อดีตและปัจจุบันพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการฝึกสอนและปรับปรุงระบบ FSD จำนวน 7 ราย ซึ่งเคยทำงานในทีมวิเคราะห์ข้อมูลการขับขี่ของ Tesla โดยมีหน้าที่ตรวจสอบวิดีโอจากรถลูกค้าที่ใช้งาน FSD และทำการระบุพฤติกรรมผิดปกติของระบบเพื่อนำไปปรับปรุงอัลกอริทึม
พนักงานเหล่านี้เปิดเผยว่าพวกเขาพบเหตุการณ์ที่น่ากังวลจำนวนมากระหว่างการทำงาน ไม่ว่าจะเป็นกรณีที่รถไม่สามารถตรวจจับสัตว์บนท้องถนนได้จนเกิดการชนกับแมว สุนัข และกวางโดยไม่มีการเบรก รวมถึงเหตุการณ์ที่รถเกือบพุ่งชนเด็กที่อยู่บนถนน
นอกจากนี้ ยังมีรายงานว่าระบบ FSD บางครั้งไม่ปฏิบัติตามข้อจำกัดความเร็ว โดยขับเร็วเกินกำหนดประมาณ 20-30 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือราว 32-48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในบางพื้นที่
อดีตพนักงานบางรายระบุว่าพวกเขาไม่กล้าไว้วางใจระบบ FSD เมื่อต้องใช้งานจริงบนท้องถนน และมองว่าตัวเลขด้านความปลอดภัยที่บริษัทนำเสนอในงานประชุมผู้ถือหุ้นและเวทีสาธารณะต่าง ๆ นั้น "ไม่น่าเชื่อถือ"
หนึ่งในข้อกล่าวหาที่ถูกหยิบยกขึ้นมาคือ วิธีการคำนวณสถิติความปลอดภัยของ Tesla อาจไม่สะท้อนสภาพการใช้งานจริงทั้งหมด โดยอดีตพนักงานอ้างว่าประสิทธิภาพที่ถูกนำเสนอในบางกรณีเป็นผลจากการปรับแต่งและเตรียมข้อมูลล่วงหน้าในเส้นทางเฉพาะเป็นเวลาหลายเดือน
ขณะเดียวกัน Tesla ยังไม่ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเพื่อตอบโต้ข้อกล่าวหาดังกล่าว
รายงานยังระบุว่า ปัจจุบันมีองค์กรคุ้มครองผู้บริโภคและสมาชิกวุฒิสภาสหรัฐฯ หลายรายเรียกร้องให้ Federal Trade Commission หรือ FTC ตรวจสอบว่า Tesla มีการโฆษณาหรือสื่อสารเกี่ยวกับความสามารถของระบบ FSD เกินความเป็นจริงหรือไม่
ประเด็นดังกล่าวอาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคและอนาคตของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติในสหรัฐฯ โดยเฉพาะในช่วงที่ Tesla กำลังผลักดันบริการ Robotaxi และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง
ที่มา: HKEPC



